Companhia aérea regional: Omar Aziz volta a defender proposta para reduzir preços das passagens no AM
Júnior Almeida – Rios de Notícias
MANAUS (AM) – A criação de uma companhia aérea regional voltou a ser defendida nesta quarta-feira, 11/11, pelo governador eleito do Amazonas, Omar Aziz (PSD), como alternativa para ampliar a oferta de voos e reduzir o preço das passagens no Estado, que estão entre as mais caras do Brasil.
A proposta foi mencionada por Omar durante uma gravação ao lado do prefeito de Barcelos, Radinho Alves (União). O município, é conhecido pela pesca esportiva e abriga o Arquipélago de Mariuá, considerado o maior arquipélago fluvial do mundo, com mais de 1.400 ilhas.
“Por isso que nós vamos criar uma companhia aérea do Amazonas, para que os preços de passagem sejam mais baratos e mais assíduos, porque hoje nós temos muita dificuldade de transporte na Amazônia, principalmente no estado do Amazonas”, declarou.
Omar Aziz, governador eleito
Omar já havia apresentado a proposta durante o período eleitoral e voltou a falar sobre o assunto em entrevistas após a eleição.
O governador eleito mencionou a possibilidade de estabelecer voos regulares para países vizinhos, como Suriname, Guiana e Guiana Francesa, para atrair turistas para o Amazonas.
Piauí é referência de Omar para modelo
Em uma entrevista ao Poder360, Omar Aziz chegou a afirmar que já solicitou um levantamento sobre a experiência do Piauí com parcerias público-privadas (PPPs) e disse que empresas demonstraram interesse em participar do projeto.
“Já mandei pesquisar a experiência do Piauí com PPPs e há empresas interessadas em participar do projeto da companhia aérea aqui no Amazonas”, declarou.
No Piauí, a estruturação desse modelo conta com a Superintendência de Parcerias e Concessões (Suparc), órgão vinculado à Secretaria de Administração estadual.
O estado utiliza as PPPs em contratos voltados a áreas como infraestrutura, conectividade e serviços públicos.
Até o momento, porém, não foram apresentados detalhes sobre a participação do governo estadual, os investimentos previstos ou a divisão de responsabilidades.
Passagens para o interior
Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) referentes a 2025 colocam o Amazonas entre os estados com as maiores tarifas aéreas médias do país, com valor de R$ 961,30 por trecho.
Em consultas realizadas pela reportagem para novembro de 2026, foram encontrados bilhetes de ida e volta entre Manaus e Parintins por R$ 1.264, com embarque em 25 de novembro. A Ilha Tupinambarana está localizada a 369 quilômetros da capital.
Já o bilhete de ida e volta entre Manaus e Tabatinga, município localizado a cerca de 1.108 quilômetros da capital, chega a R$ 5.399. Os valores foram consultados por meio do site da companhia Azul Linhas Aéreas.
O que prevê a legislação
A aviação regional já conta com instrumentos de incentivo previstos na legislação federal. A Lei nº 13.097/2015 instituiu o Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional (PDAR), posteriormente atualizado pela Lei nº 14.978/2024.
As normas permitem mecanismos de subvenção econômica para empresas aéreas que operem rotas regionais, conforme critérios e condições estabelecidos pelo governo federal. A legislação também prevê prioridade para rotas com origem ou destino na Amazônia Legal.
Outra possibilidade é a parceria público-privada, defendida por Omar e regulamentada pela Lei nº 11.079/2004, que estabelece regras para contratos entre o poder público e empresas privadas.
A adoção desse modelo, porém, depende da definição do serviço, das responsabilidades de cada parte e das condições de financiamento.
O Portal RIOS DE NOTÍCIAS procurou a equipe de Omar Aziz para esclarecer como a companhia aérea deverá funcionar, quais serão os custos, de onde virão os recursos e quais municípios poderão ser atendidos. A reportagem aguarda retorno.
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